پورشه اعداد جدید مربوط به برد سدان برقی تایکان 2025 را در وب سایت خود منتشر کرد. این تخمین ها توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) انجام شده است، اما این اعداد هنوز در وب سایت رسمی این آژانس به روز نشده است.
به گفته اتوبلاگ، با فرض اینکه نتایج با دنیای واقعی مطابقت داشته باشد (که مدل پورشه تایکان به طور مداوم عملکرد خوبی داشته است)، مجموعه تغییرات کوچک پورشه در پلت فرم تایکان 2025 منجر به تغییرات قابل توجهی در محدوده حرکتی آن شده است. این تغییرات به گونه ای بوده است که برخی از مدل های تایکان 2025 با یک بار شارژ می توانند تا 500 کیلومتر را طی کنند.
در جدول زیر تغییرات مدل های مختلف تایکان را بررسی کرده ایم:
|
مدل (ظرفیت باتری) |
شعاع حرکت (کیلومتر) |
مقدار افزایش (کیلومتر) |
|---|---|---|
|
تایکان (89 کیلووات ساعت) 19 اینچ |
438.4 |
92.4 |
|
تایکان (89 کیلووات ساعت) 19 اینچ |
508.8 |
121.6 |
|
Taycan 4S (89 کیلووات ساعت) 19 اینچ |
403 |
73.6 |
|
Taycan 4S (105 کیلووات ساعت) 19 اینچ |
472 |
96 |
|
تایکان توربو 20 اینچ |
467 |
86.5 |
|
تایکان توربو اس 21 اینچی |
425.6 |
70.4 |
|
Taycan 4 Cross Torsimo 19 اینچ |
443 |
67 |
|
Taycan 4S Cross Torsimo 19 اینچ |
435 |
67 |
|
تایکان توربو کراس تورسیمو 20 اینچ |
424 |
36.8 |
|
Taycan Turbo S Cross Torsimo 21 اینچی |
418 |
62.5 |
یکی از عوامل اصلی افزایش برد تایکان، افزایش سایز باتری ها و بهبود مدیریت حرارتی آنهاست. ظرفیت باتری استاندارد پورشه پرفورمنس از 70 کیلووات ساعت به 89 کیلووات ساعت و ظرفیت باتری Performance Plus از 93 کیلووات ساعت به 105 کیلووات ساعت افزایش یافته است.
مدل های پایه تایکان دارای سیستم دیفرانسیل عقب هستند و تنها دو مدل دیفرانسیل عقب در این دسته وجود دارد. سایر مدل ها دارای سیستم چهار چرخ متحرک هستند. مدل های پایه و 4S به صورت استاندارد با باتری 89 کیلووات ساعتی عرضه می شوند، اما امکان سفارش باتری 105 کیلووات ساعتی نیز وجود دارد.
همه مدل های بالاتر از 4S به صورت استاندارد با باتری بزرگتر عرضه می شوند. تنها دو مدلی که محدوده آنها تغییر نکرده است، مدل های توربو هستند که هر دو با چرخ های 21 اینچی عرضه می شوند.
پورشه ادعا می کند که ترکیب مدل پایه با باتری Performance Plus می تواند برد رانندگی در چرخه تست WLTP اروپا را تا 35 درصد افزایش دهد. اگرچه برآورد آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) کمتر است، اما هنوز نشان دهنده یک پیشرفت قابل توجه است. برد مدل پایه تایکان با باتری پرفورمنس پلاس 32 درصد افزایش یافته است.
پورشه با بهبود مواردی مانند موتور عقب کارآمدتر، اینورتر ارتقا یافته، نرم افزار جدید، آیرودینامیک چرخ ها، لاستیک هایی با مقاومت غلتشی کم و پمپ حرارتی کارآمدتر، توانسته برد خودرو را افزایش دهد.
همچنین بازیابی انرژی ترمز در سرعت های بالا 30 درصد بهبود یافته است. حداکثر نرخ شارژ از 270 کیلو وات به 320 کیلو وات افزایش یافته است و زمان شارژ طولانی تر و در محدوده دمایی وسیع تری است.
